
Nissan GTR R35 – Tuotanto loppuu 2025, speksit ja hinnat Suomessa
Nissan GT-R R35:n valmistus päättyy virallisesti vuoden 2025 jälkeen, kun japanilainen autovalmistaja sulkee 18 vuotta kestäneen tuotantokauden. Viimeinen erä rajoitetaan 1500 kappaleeseen, joista 300 on huippuversio NISMO. Tämä merkitsee Godzilla-lempinimellä tunnetun superauton aikakauden päättymistä.
Mallin juuret ulottuvat vuoteen 2007, jolloin se korvasi legendaarisen Skyline-sarjan. Vuoden 2025 erikoismalli tuo mukanaan päivitettyjä teknisiä ratkaisuja ja visuaalisia viimeistelyjä, mutta säilyttää tutun 3,8-litraisen V6-moottorin.
Suomessa GT-R R35:n hinta liikkuu käytettyjen markkinoilla 150 000 ja 300 000 euron välillä. Tuotannon päättyminen nostaa mallin keräilyarvoa, vaikka virallinen seuraaja R36 on vielä vahvistamatta.
Mikä on Nissan GT-R R35 NISMO?
- NISMO on tehtaan virittämä tehokkain R35-versio
- 2025-mallissa hiilikuitukomponentteja GT3-kilpakokeista
- Moottorissa NISMO-spesifiset mäntärenkaat ja kiertokanget
- Tuotanto päättyy 2025 – eräkoko 1500 kappaletta
- Japanin markkinoille julkaistu 14. maaliskuuta 2024
- Sisustusväri “Blue Heaven” Premium-mallissa
- Takumi-kilvet moottoritilassa kultaisella numeroinnilla
| Ominaisuus | Arvo | Lähde |
|---|---|---|
| Moottori | 3,8 l V6 VR38DETT | Nissan |
| Teho | 600 hv | Car and Driver |
| Huippunopeus | 315 km/h | Wikipedia |
| 0–100 km/h | 2,7 s | Youtube-testit |
| Valmistusmäärä 2025 | 1500 kpl | Car and Driver |
| NISMO-erä | 300 kpl | Kunes Nissan |
| Jarrut | Hiilikeraamiset | Kunes Nissan |
| Vetotapa | ATTESA neliveto | Nissan |
| Julkaisu Japanissa | 14.3.2024 | Kunes Nissan |
| Hiilikuituosat | Huppu, lokarit, takasiipi | Kunes Nissan |
Onko Nissan GT-R R35 saatavilla vuonna 2025?
Tuotannon päättyminen ja rajoitettu erä
Japanilainen lehti Mag X raportoi, että Nissan on ilmoittanut jälleenmyyjille osien valmistusongelmista. Car and Driverin mukaan tämä viittaa tuotannon lopettamiseen vuoden 2025 jälkeen. Vuoden 2025 mallia valmistetaan vain 1500 kappaletta, joista 300 on NISMO-versioita.
Nissan ei ole vahvistanut lopettamista Yhdysvaltain markkinoilla, mutta huhut viittaavat sukupolven päättymiseen globaalisti. Kunes Nissanin mukaan Japanissa malli julkaistiin 14. maaliskuuta 2024, ja se sisältää Premium- sekä NISMO Special Edition -versiot.
Saatavuus ja markkinoille tulo
Mallit saapuivat Japanin markkinoille kesäkuussa 2024. Euroopan ja Suomen osalta virallista maahantuontia ei ole enää vuosiin ollut, joten markkinoilla liikkuvat yksilöt ovat pääasiassa yksityistuontia tai käytettyjä tuontiautoja.
Vuoden 2025 NISMO-mallit ovat viimeisiä tehtaalta tulevia R35-sukupolven autoja. Erän koko on vain 300 kappaletta maailmanlaajuisesti, mikä tekee siitä välittömästi keräilykohteen.
Tuleeko Nissan GTR R36 R35:n seuraajaksi?
Viralliset tiedotteet ja epävarmuus
Nissan ei ole vahvistanut R36-mallin kehitystä tai julkaisuaikataulua. Car and Driver korostaa, että vaikka R35:n tuotanto päättyy, seuraajasta ei ole virallista tietoa. Yhtiön vaitonaisuus on herättänyt laajaa spekulaatioita autoharrastajien keskuudessa.
Tekniset spekulaatiot
Huhut viittaavat mahdolliseen uuteen moottoriin ja moderniin alustaan, mutta yksityiskohtia ei ole saatavilla. Kunes Nissanin artikkeli toteaa, että Japanin markkinoiden epävarmuus heijastuu myös Yhdysvaltoihin, missä siirtymävaihe on käynnissä.
Vaikka R35:n tuotanto päättyy 2025, Nissan on ollut vaitonainen seuraajan suhteen. Mitään aikataulua, konseptia tai teknisiä tietoja R36:sta ei ole julkaistu virallisesti.
Miten Nissan GTR R34 eroaa R35:stä?
R34 (1999–2002) edusti vielä Skyline-perinnettä, kun taas R35 (2007–2025) on itsenäinen GT-R-malli ilman Skyline-nimeä. Kunes Nissanin mukaan R35 lanseerattiin 2007 supercariksi, joka korvasi vanhemmat Skyline GT-R -mallit.
Teknisesti R34 perustui takavetoon ja 2,6-litraiseen RB26DETT-moottoriin, kun R35 hyödyntää ATTESA-nelivetoa ja 3,8-litraiseen VR38DETT-moottoriin. Videoarvosteluissa korostetaan, että R35 on tehokkaampi ja monipuolisempi moderni monsteri, kun R34 edustaa 1990-luvun raakaa mekaanista fiilistä.
| Ominaisuus | R35 NISMO 2025 | R34 Skyline GT-R (1999–2002) |
|---|---|---|
| Teho | 600 hv (twinturbo V6) | 280 hv (twinturbo RB26DETT) |
| Vetotapa | Neliveto, moderni elektroniikka | Takaveto, mekaanisempi |
| Paino | Kevyempi hiilikuidulla | Raskaampi |
| Nimike | Itsennäinen GT-R | Skyline GT-R |
| Hintaluokka (nykyään) | Korkea, rajoitettu erä | Keräilyauto, kallis käytetty |
| Maine | Track- ja katuhybridi | Kulttiklassikko drifteihin |
R34 kantoi vielä Skyline-nimeä, kun taas R35 on virallisesti vain GT-R. Tämä merkitsee erillisen superautobrändin syntyä; R35 ei ole enää sedan-pohjainen urheiluauto vaan täysiverinen superauto.
Millä aikajänteellä Nissan GT-R R35 on kehittynyt?
- : R35 lanseeraus maailmanlaajuisesti, korvasi R34:n
- : Ensimmäiset merkittävät päivitykset suorituskykyyn
- : NISMO-version esittely tehtaan viritysversiona
- : 2025-mallin julkaisu Japanissa
- : 2025-mallin myynti alkaa Japanin markkinoilla
- : Tuotannon päättyminen ja viimeisen erän valmistus
Mitkä tiedot Nissan GT-R R35:stä ovat varmistettuja ja mitkä eivät?
Varmistettua
- Tuotanto päättyy vuoden 2025 jälkeen
- Viimeinen erä: 1500 kappaletta, 300 NISMOa
- Teho 600 hv ja kiihtyvyys 2,7 s (NISMO)
- Julkaisu Japanissa 14.3.2024
- VR38DETT-moottori ja ATTESA-neliveto
Epäselvää
- R36-mallin olemassaolo ja aikataulu
- Yhdysvaltain markkinoiden tarkka lopettamisajankohta
- Virallinen hinta Suomessa uutena
- Tulevat keräilyarvot pitkällä aikavälillä
Mikä on Nissan GT-R R35:n paikka automobiilihistroriassa?
Nissan GT-R R35 onnistui yhdistämään japanilaisen insinööritaidon superautotason suorituskykyyn. Se erotti itsensä Skyline-perinteestä ja loi oman segmenttinsä nelivetoisena, päivittäiskäyttöön soveltuvana huippuautona. Wikipedian mukaan mallin historia juontaa juurensa 1960-luvulle, mutta R35 markkinoi GT-R:n itsenäisenä brändinä.
Klipsch R-51PM – Arvostelu, Speksit ja Asennusvinkit tarjoaa näkökulmaa tekniseen suunnitteluun, vaikka aihealue onkin eri. R35:n tapauksessa tekninen suunnittelu on keskittynyt moottorin ja nelivetojärjestelmän harmoniseen toimintaan.
Mallin maine “Godzillana” perustuu sen kykyyn haastaa huomattavasti kalliimmat eurooppalaiset superautot suorituskyvyssä. Videoarvosteluissa korostetaan track-keskeistä aggressiivista muotoilua ja päivityksiä, jotka erottavat sen aikaisemmista sukupolvista.
Mistä Nissan GT-R R35:n tiedot on kerätty?
Japanilainen lehti Mag X raportoi, että Nissan on ilmoittanut jälleenmyyjille osien tulevasta valmistusongelmasta.
Car and Driver, 2025
Japanese precision with supercar-level brutality.
Youtube-arvostelu, 2025 NISMO-malli
Yhteenveto: Kannattaako Nissan GT-R R35 ostaa nyt?
Tuotannon päättyminen tekee vuoden 2025 mallista välittömästi harvinaisen keräilyauton. Suomen markkinoilla hintataso pysyy korkeana tuontiautojen verotuksen ja rajoitetun saatavuuden vuoksi. Teknisesti R35 tarjoaa yhä kilpailukykyisen suorituskyvyn, ja NISMO-version 600 hevosvoimaa riittää vaativimmallekin kuljettajalle.
Red Dead Redemption 2 – Hinnat, Alustat ja Arvostelut muistuttaa siitä, että laadukkaat tuotteet säilyttävät arvonsa markkinoilla riippumatta kategoriasta. R35:n kohdalla tämä näkyy erityisesti hyvin pidettyjen yksilöiden hintakehityksessä.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Nissan GT-R R32?
R32 oli ensimmäinen moderni GT-R, joka esiteltiin 1989 ja muodosti perustan myöhemmille malleille.
Mikä on Nissan Skyline GT-R R33?
R33 valmistettiin vuosina 1995–1998 ja toimi välimallina R32:n ja legendaarisen R34:n välissä.
Paljonko Nissan GT-R R35 maksaa Suomessa?
Käytettynä 150 000–300 000 euroa riippuen vuosimallista ja varustelusta. Uusia 2025-malleja ei ole virallisesti myynnissä Suomessa.
Mikä on R35:n huippunopeus?
Arvioiden mukaan noin 315 km/h, mutta tarkkaa tehdasarvoa ei ole vahvistettu viimeisille malleille.
Onko R36-mallia tulossa?
Nissan ei ole vahvistanut R36:n tuloa. Kaikki tiedot seuraajasta ovat toistaiseksi pelkkiä huhuja.
Miten R35 eroaa aiemmista Skyline-malleista?
R35 ei käytä Skyline-nimeä ja on itsenäinen superautomalli, kun taas R32–R34 kuuluivat Skyline-sarjaan.